Transport ludzi w kopalniach z wykorzystaniem przenośników taśmowych – przegląd rozwiązań
W poprzednich artykułach omówiono systemy transportu ludzi w podziemnych kopalniach węgla kamiennego, w tym:
- budowę wyrobisk i przenośników taśmowych przeznaczonych do jazdy ludzi,
- bezpieczne odstępy od ociosów, stropu oraz innych urządzeń i maszyn,
- konstrukcyjne rozwiązania pomostów wsiadkowych,
- wyposażenie elektryczne przenośników w zakresie zasilania, sterowania, zabezpieczeń i sygnalizacji.
Przedstawione rozwiązania są od kilkunastu lat stosowane w niektórych czynnych kopalniach Unii Europejskiej, gdzie jazda ludzi przenośnikami taśmowymi jest powszechną praktyką. Wiele z nich zostało pozytywnie zaopiniowanych przez Ośrodek Rzeczoznawstwa i Dozoru Urządzeń Górniczych – CBiDGP sp. z o.o., a w niektórych przypadkach prezes WUG udzielił zgody na odstępstwa zgodnie z art. 78 ust. 4 ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo geologiczne i górnicze.
Skala wyzwań związanych z transportem ludzi przenośnikami taśmowymi w polskich kopalniach jest znacząca. Mimo że w górnictwie funkcjonują setki przenośników o łącznej długości mierzonej w kilometrach, jedynie w trzech kopalniach znajdują się systemy przystosowane do jazdy ludzi — i to w ograniczonym zakresie (np. KW S.A. ZG Piekary, KHW).